5 jours aller et retour, du vrai trajet d'homme quoi, 2200 kilomètres sans vidanger (ou presque) et avec une consommation moyenne autours des 6 litres aux 100. Donc départ le jeudi midi sous le soleil après avoir tout juste remonté le bas moteur, direction Paris oû je rejoins Jean Louis, arrivée prévue ...

Tout est remonté, le niveau d'huile est OK, la moto a chauffé au ralenti dans le garage et elle tourne rond donc on sort. Ballade bizarre, petit problème de ratatouillage qui a fini par se résoudre par un démontage en règle de la cuve de carbu gauche sur le bas côté, après plus ...

 Ben voilà, je m'y suis mis, j'ai commencé par vidanger les fourreaux et déposer la roue avant sans démonter les étriers.... Il a fallu déposer le garde boue et légèrement ouvrir les fourreaux de fourche mais tout c'est bien passé.   J'ai ensuite tenté de ...

La TX750 fait partie de ces machines dont le manuel technique est purement théorique, toutes les solutions de réparation font partie de la tradition orale, toutes les merdouilles également (ce que maître Jean Louis appelle des "facéties"). Donc quand les détenteurs du savoir auront disparu ...

Vi, bouarfff, pas grand chose à en dire si ce n'est qu'il va falloir y aller. Je monte un article la dessus juste pour dire que je viens de visualiser sur mappy (http://www.mappy.com/mappymoi/route?data_id=4C15B7F1-B248-44AA-9BD6-4E533A020882) La distance à parcourir....pfffff, 843 kms et 11h56 rien que pour l'aller, sans ...

Hier petite ballade d'une quarantaine de kilomètres sans souci autre que celui de la démarrer, le carburateur de droite semblait obstrué, au bout de 2-3 minutes de chauffe pas de souci, il faut dire qu'il ne faisait pas spécialement chaud. Enfin ce n'était pas les éléphants quand même... J'ai ...

YESSSSS !!!!!! J'en ai un peu marre du gros bruit de chaine des masselottes d'équilibrage au ralenti. J'ai trouvé sur ebay il y a quelques semaine un ensemble complet de masselottes-axes et chaine avec le kit de réglage (axe excentrique), manquent tout de même quelques pièces (cales, circlips et joints) ...

Que du texte, désolé pour les amateurs de BD; C'est l'histoire de la chaîne du démarreur qui fait clac! clac! clac! au ralenti et de la flasque d'embrayage qui sort de travers (je débraye mais c'est pas top), donc.... DEMONTAGE !!!!! Je revidange (belle huile, pas de paillette ça fait plaisir), j'extrait ...

Ben voilà, une de plus, donc bonne et heureuse année 2008, santé (hips!!) et prospérité pour tous. A bientôt pour de nouvelles aventures motoristiques. Michel ...

AH !AH! Nouveaux caches montés, tout bien propre, huile OK, je kick une fois ou deux, contact, kick, re kick, rere kick, rerererererererere-kick et nada, je ne veux rien savoir. Comme d'hab. je démonte les nouvelles B8-ES, neuves, même pas marquées. Je trifouille les cables de bougie, kick et BROAAAAA-RATATATATA-PLOUF ...

Grande journée que celle-ci, tout commence à 6h30 du matin à la bourse du M.I.N. à Nantes, 10 mn de voiture et on y est. C'est l'heure de la fin du déballage pour les moins matinaux et c'est aussi l'heure des belles affaires, j'y ai donc trouvé deux clignotants d'origine, une plaque crépine ...

Toujours dans la peur de manquer, je remonte un nouveau haut moteur au cas oû. J'en suis donc au début à remonter une culasse, je décape bien tous les conduits, les jeux latéraux des soupapes dans les guides sont bons et comble du bonheur les soupapes sont en très bon état toute crasse mise ...

Bouarfffff !!! c'est le paradis cette machine, sitôt remontée sitôt enquiquiné et je reste poli. Toujours sur mon problème de fumés blanches à froid je change le kit carbu, bougies crasseuses et mouillées j'abaisse d'un cran l'aiguille, toujours pareil je change les bougies par des B7-ES, ...

Petite interrogation au passage, combien coûte la restauration de l'engin, les données que vous allez lire sont cryptées pour que mon épouse ne puisse pas y accéder. Achat de l'épave 156 ebay , comme quoi on peut faire de bonnes affaires Achat de la cg 150 particulier chromage 672 crozier peinture ...

15/11/07;Je viens de résoudre une petite énigme; sur toutes mes butées d'embrayage j'ai la marque d'une bille sauf sur la mienne (il faut avoir une bonne mémoire visuelle dans ce métier), j'en déduis donc que j'ai oublié la bille. Pi en fait lorsque je débraye mon plateau ne sort pas ...

Car il faut bien passer par là pour que ça tourne rond, donc voilà la pièce de rechange; Bon, d'accord, c'est pas encore tout à fait ça, mais avec un peu d'imagination et un bon coup de main ça devrait pouvoir le faire. Demain reportage photos et commentaires quasi en direct du tournage et ...

Eh! Oui! On y arrive! Ce soir c'était le grand déballage des différents éléments. Mise en place de la béquille centrale et de la latérale, montage des bagues en bronze sur le bras oscillant, nettoyage et soufflage de son axe en attendant les deux cache-poussières, remontage du bac de ...

'fô faire le 3615 code "qui n'en veut du TX malade qui attend dans le garage qu'on veuille bien le soigner?" Plus simplement par mail;  bohn.michel@aliceadsl.fr ...

Bon, après avoir hésité et surtout poli la jante je me lance dans le rayonnage de la roue arrière. C'est moins compliqué que ça en a l'air, il faut de la méthode et surtout commencer par les rayons internes. Donc au début on avait ça;               Après ...

ça y'est j'ai (enfin) reçu mon vilebrequin, un beau tout neuf ou presque avec des tourillons et des manetons bien lisses, pas rayés, pas ovalisés et surtout pas marqués pas les coussinets genre trace de tracteur sur le versant de poussé...! Des photos demain, le remontage du moteur va enfin pouvoir ...

comment vous dire, que du bonheur, toute les plus belles motos des années 50 à 80 et un début de course du tonnerre. On y est allé en moto bien sûr, Dominique avec son 900 bol d'or, Cédric avec une belle 750 F2 et moi avec le VF1000F2, départ le vendredi et arrivée le vendredi, pas de ...

Outre le fait qu'il me faille attendre les chromes pour remonter la partie cycle (effectivement une partie de la boulonnerie est chrômée) mais ça c'est pas trop grave, Passe encore que je doive me fader tout le polissage des fourreaux de fourche et du moyeu arrière, y'a plus que ça à faire reluire ...

Petite liste pas tout à fait exhaustive des pièces qui me manquent; Une selle ou une housse de selle neuve. Deux rétroviseurs. Deux poignées neuves, les caoutchoucs de kick starter et de sélecteur de vitesse. Un radiateur en bon état et un moyeu de roue arrière.TROUVE Deux sigles YAMAHA ...

Voilà, aujourd'hui j'ai nettoyé le garage pour pouvoir trouver un peu de place, voici quelques photo de l'ambiance; dans le fond un 500 xlr et dans les boites bleues des pièces de TX (en fait de quoi refaire une moto en bon état) Sur la droite une 750 xs en attente de reculassage. Le nouveau cadre tout neuf, ...

Dans cet article je traiterais de la réfection du système de freinage avant et arrière. J'ai commencé par démonter les voiles de disque, les voiles sont partis en peinture et revenus noirs comme il se doit; Les durites sont mortes, je les remplacerais par de l'aviation gainée noire et on y verra ...

ben voilà, ça fait mal! ...

Je viens de recevoir toutes mes belles pièces repeintes à l'époxy noire, dont le support instrumentation, j'exhume les caoutchoucs neufs et je cherche le meilleur des compteur et compte tour, y'a plus qu'à reprendre le faisceau et remonter, au début ça se présente bien; Le plus dur c'est de ...

pour les pièces détachées neuves; www.nwvintagecycleparts.com , John est sympa, rapide, ses pièces sont d'époque et en bon état. www.cmsnl.com , si c'est dispo c'est rapide et pas (trop) cher Optimum moteur à Rambouillet pour les chaînes, super sympatique. www.reproductiondecals.com ...

En attendant de tout bien remonter, il faut nettoyer toutes les pièces, décaper et repeindre le bas moteur et polir les blocs cylindre, culasse et couvre culasse, c'est pas un petit travail. Pour me donner du courage je remonte à blanc l'ensemble, ici on observe que la culasse et le bloc cylindre ne sont pas encore polis; les ...

Comment décrire un carburateur qui n'a pas vu le loup depuis 27 années (avouées); sale, gras et oxydé comme un vieux clochard perdu derrière un gros moteur. Après immersion dans 1 ou 2 litres de gazole on ouvre, beuark, c'est tout collé, membranes fendillées, y'a un peu de boulot quand ...

Super blog sur la tx; http://750tx.moto-blog.com de Jean Louis, super sympa et motard comme je souhaiterais definitivement l'être, tout dans le partage et la passion, snif!! Nan, j'rigole, en tout cas merci Jean Louis pour tes conseils et ton temps. Un super site dédié aux twin Yamaha http://www.xsrc.fr.fm en France ...

Je n'ai jamais vu un machin pareil..... On dirait un alien, avec des ailettesça pourrait presque servir de radiateur. Pi c'est pas facile à démonter du support et en plus ce n'est plus disponible chez Yamaha (prix moyen sur ebay 20 euros quand même). Donc en cherchant sur le site Yamaha TX club Allemand je tombe ...

Bon, le constat est le suivant, si vous trouvez une membrane neuve elle est super chère (environ180 dollards pièce, je rêve), si vous la trouvez d'occaz elle est super percée ou alors le boisseau est mort. La solution c'est donc de trouver de l'adaptable et il semble que les Mikuni BS38 sont adaptés sur plusieurs ...

L'avantage de la tôle c'est qu'on peut la décaper en un clin d'oeil au tour à meuler, ce n'est pas comme le plastique avec lequel il faut prendre plus de précautions. Après préparation et réparation des pattes de phare et de la coupole ça donne cela   Par la suite décapage ...

Je m'attaque aux carters aluminium du moteur, nettoyage et décapage (décapex; gants et lunettes obligatoires). Puis, le plus fastidieux; le ponçage! grain par grain jusqu'au 1000, c'est ce qui permettra d'obtenir un bon résultat. Le polissage est une partie de plaisir, voir apparaitre le mandrin du tour en reflet ...

Voilà l'heure tant attendue de la découverte des entrailles du monstre. Je n'ai pas énormement de photos car le but n'était pas de renseigner un blog mais plutôt de tout remonter dans l'ordre. Après dépoilage complet des pièces chrômées (je verrais plus tard quoi en faire) ...

Bonjour, non loin de vouloir prétendre tout connaitre de cette fabuleuse moto, l'objectif est ici de vous présenter le restauration quasi intégrale de ce modèle de 1973, acheté en avril 2006 pour quelques 150 euros sur un site d'enchères en ligne bien connu... Quelques photos de la moto à ...