AH !AH! Nouveaux caches montés, tout bien propre, huile OK, je kick une fois ou deux, contact, kick, re kick, rere kick, rerererererererere-kick et nada, je ne veux rien savoir.
Comme d'hab. je démonte les nouvelles B8-ES, neuves, même pas marquées.
Je trifouille les cables de bougie, kick et BROAAAAA-RATATATATA-PLOUF !!!
NE PAS S'ENERVER !!!!
?
Allez, je vérifie les contacts, les cables de bougie, l'écartement au rupteur, bref la totale. Rien de mieux.
Circonspect je m'assoie et j'observe l'engin (position tailleur sur le trottoir, encore un peu et la voisine me jetait une pièce)et soudain, Tilt! Le ressort de protection du cable d'accélérateur de gauche est en contact avec un cable de la bobine de gauche, donc court-circuit.
Trop facile, c'est certainement pas ça mais on ne sait jamais je le remonte le long de la gaine (le ressort), je l'arrime et je mets le contact, kick et BROAAAAAA, bien franc et péchu, bien net, c'était ça.
Quand je pense que j'ai balancé quelques B8-ES.
Je suis allé faire un tour, ça fonctionne bien, ça ne chauffe pas,c'est top!
La moto est beaucoup moins mollassone, tu parles avec une étincelle plus franche ça ne m'étonne qu'à moitié, le bruit à l'échappement est plus ferme, plus puissant, bref ça respire la santé.
Je n'ai plus qu'à attendre que toutes les graisses de montage aient fini de brûler et j'en aurais fini avec les vapeurs d'huile.
Il est bô mon brélon
Bouarf, pi en plus c'est probablement pour ça que ma batterie faisait plein de bruit anormaux.
Commentaire
Salut
Ont s"est croisé samedi au village moto tu avais un petit probléme pour démarer , un coup de pot je suis tombé par hasard sur ton site et je tenais a te féliciter pour la rénovation vraiment CHAPEAU ça ma ramener + de 30ans en arriére .Allez Bye peut être a un de ces jours.
Vi, merci les amis, y'a un café racer sur cette base en prévision pour l'hiver.
Michel c'est sympa, la TX à démarrer à chaud c'est beaucoup de doigté et un solide coup de Jarret, je suis un peu novice en la matière mais ça va venir. Ou alors je répare le démarreur, au choix.
Salut
Beau travail de restauration. C'est vraiment une belle moto mêm si elle est "mal aimée". que de chrome !
Juste un peti tmot pour dire que j'ai une roue Ar de le machine ,avec sa jante D.I.D d'origine si cela interesse un amateur de Tx 750, je suis vendeur.
06 20 44 28 14
Bye
Magnifique ta moto Michel.Je vais essayer d'en faire autant avec mon 550 f1.
Dominique