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yamaha750tx

Pseudo: michelCatégorie: Classiques & anciennesDescription:
Bonjour, petit reportage quasi en direct de la restauration de cette moto par un amateur total (nan, j'rigole, pas total). N'hésitez pas à revisiter ces articles, ils sont actualisés au fur et à mesure de l'avancée des travaux.
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Dimanche 30 Mars 2008

Hier petite ballade d'une quarantaine de kilomètres sans souci autre que celui de la démarrer, le carburateur de droite semblait obstrué, au bout de 2-3 minutes de chauffe pas de souci, il faut dire qu'il ne faisait pas spécialement chaud. Enfin ce n'était pas les éléphants quand même...

J'ai rejoins deux amis et nous voici parti vers Les Sorinières à côté de Nantes, j'ai passé le pont de Cheviré sans trop de problème mais ma 4ème à l'aller était dure à trouver, elle a même sauté une fois. Depuis pas de souci, toutes les vitesses passent correctement.

J'ai toujours cette vibration parasite à 3000 tours mais dans l'ensemble la moto se comporte proprement, partie cycle saine et freinage régulier.

J'y ai rencontré Thierry qui restaure une magnifique bol d'or SC01 rouge, très bonne note , restauration à neuf, j'ai honte de faire rouler la mienne (enfin si j'y arrive). Thierry m'a fourni les disques et plaquettes de frein ainsi que tableau de bord et compteur.

Au retour la TX s'est très bien comporté, démarrage aisé et roulage tranquille à 90-100 km/h, mais;

1-Fuite aux joints spy de fourche de plus en plus présente, donc à changer avant d'arroser mes disques, j'en profiterais pour changer les tubes (je sais oû il y en a des neufs) et les plaquettes ainsi que les caoutchoucs anti-poussière qui protègent les joints spy.

2-Bruit à chaud en haut à gauche, il faut voir si il persiste à froid, je pense qu'il faut re-régler plus justement le jeu au soupape, de toute façon il a du se modifier avec l'usure de l'alésage des paliers d'arbre à cames.

3-Vibrations à 3000 tours, je vais vidanger et démonter de nouveau le sytème de masselottes et régler le jeu latéral. Dans la notice de montage du kit d'ajustage du balancier il est fait mention de deux rondelles par côté pour le petit balancier, je n'en ai mis qu'une par côté en épaisseur totale. Par ailleurs j'ai commandé un axe de selecteur neuf, ça devrait résoudre pour partie mon problème de sélection, je controlerais également l'état de l'étoile de selection côté embrayage.

Donc quelques heures de travail en perspectives, à faire impérativement avant le mois de mai....pfff

publié par michel
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